Pillaron a la Thales volando chueco entre Punta Arenas y Malvinas: el Loco del Motosierra quiere decomisar el avión

Resulta que el gobierno de Javier "El Loco del Motosierra" Milei le cayó con todo a la Thales, una multi de ciberseguridad y defensa que anda pegada con las Fuerzas Armadas trasandinas hace años. La acusación es por dos vuelos en septiembre entre Punta Arenas y las Malvinas, que los argentinos siguen llamando así y que el Reino Unido tiene ocupadas desde 1833. Según ellos, la empresa no pidió ni pío a las autoridades aeronáuticas argentinas, ojo con eso.

La pega del avión

Según la presentación de la ANAC, que Clarín alcanzó a revisar, el avión sería un Beechcraft B200 Super King Air con matrícula británica, de la propia Thales. Los vuelos serían del 19 y el 24 de septiembre de 2026: ida desde Punta Arenas y vuelta cinco días después. Thales confirmó que el avión es suyo, pero no soltó la pepa sobre para qué volaba, por confidencialidad contractual. Cuando una multi no quiere hablar, algo hay, o al menos eso sospechan los de allá.

El juez Carpeta y el fiscal Tirito

La causa quedó en manos del juez federal Sebastián "El Juez Carpeta" Ramos, que la delegó en el fiscal Ramiro "El Fiscal Tirito" González. Los argentinos pidieron decomisar la nave, y el avión se usaría para inspeccionar sistemas de navegación aérea. El gobierno también planteó la posibilidad de que los vuelos tengan que ver con exploración y explotación de hidrocarburos no autorizadas, pero ojo: hasta ahora esa vinculación no está acreditada. Es puro cuento por ahora, así que nadie la dé por hecha.

El petróleo de por medio

El mismo día, el Ejecutivo de Milei fue al Tribunal Internacional del Derecho del Mar, en Hamburgo, a pedir medidas contra el proyecto Sea Lion, que operan Navitas (65 %) y la británica Rockhopper (35 %). La idea sería empezar a sacar crudo en 2028 en la cuenca Malvinas Norte, a unos 200 kilómetros al norte del archipiélago. Argentina dice que el Reino Unido actúa de manera unilateral e ilegal en su plataforma continental, y que eso agrava la controversia. Los ingleses, obvio, tienen otra versión de la película.

Y la Thales, por su parte, se quedó callada con sus contratos con el Ministerio de Defensa británico bien firmes. Harta pega, poca explicación, y el Loco del Motosierra ya tiene la motosierra afilada para ver si el avión termina en la tumba. La dura, compadre.